平泽城外。

李奇微带上两名卫兵和一个司机，乘坐一辆吉普车来到平泽城郊。这条公路从汉城向南，经汉江大桥到水原市，再到平泽市，过了平泽后面通到天安市。在公路边，李奇微看到了一幕让他沮丧的场面：南朝鲜士兵和军官乘坐着一辆辆卡车，正川流不息地在公路上狂奔，这些车队或者单辆的卡车根本不在平泽停留，看样子在天安市估计他们也不会停下来，大概只要油箱还有油，他们得一直跑到釜山。

这些南朝鲜官兵没有秩序，没有领导，没有指挥，很多士兵甚至没有武器。他们乘坐的也不全是军用卡车，车队中有好几辆是破旧的民用卡车，显然是撤退途中向居民强行征用的。车队过去，远处又走来了乌央乌央的一大群南朝鲜士兵，这些就是没找到摩托化工具、步行撤退（溃退）的部队。

“完完全全的溃败。”李奇微在吉普车上看着这一幕，自言自语。

沃克在汉城以北设置的4道防线，前2道全部由南朝鲜部队组成，第3和第4道防线是南朝鲜部队夹杂了少数英美军队。中国军队进攻的时候，第1和第2道防线一触即溃，南朝鲜溃兵逃到第3和第4道防线后又严重动摇了此处守军的士气，最终造成了大雪崩式的溃败。

唯一值得安慰的是，这次中国军队没有像在清川江那样搞大规模的迂回包抄。李奇微询问过作战参谋，到1月8日为止，美军虽然撤得很狼狈，但大多数士兵都撤了回来，只有很少的人伤亡或失踪（大概率被俘）。美军没有一个营被全歼。

当然，南朝鲜整建制被歼灭、大规模投降的就多了，但是南朝鲜军队而已，管他呢。

“停下，你们都停下！”

李奇微看着火大，让司机把吉普车开上公路堵着，自己跳下车，站到路当中高举手臂，示意一辆迎面开来的卡车停下。但这个车队的司机可不认识什么第8集团军新任司令，头几辆卡车一骑绝尘向东南而去，直到第5辆卡车，司机才停了下来。

开车的是个南朝鲜上尉，李奇微问了他的番号，让他返回水原找自己的上级指挥机构，如果找不到上级指挥机构就找美军。上尉懵懵懂懂地掉头让卡车往回开。但当李奇微上车、吉普车离开之后，上尉把他的卡车再次180度掉头，坚定不移地向天安市进发了。

“在水原我们还有多少部队？”愤懑地从平泽城外的公路返回司令部，李奇微问第8集团军的参谋。

“韩国人我们已经完全无法控制了，我们能掌握动向的都是非作战部队，韩国的作战部队要么已不存在，要么无法联系上。在水原一线的部队有美步25师1600人、美骑一师600人、美步24师2000人，49辆坦克。我们已经安排好了，明早由空军接应，各部队交替掩护撤离水原。”

李奇微：“No！no！no！不要撤退，坚持守住水原。”

参谋：“啊？”

之前无论是沃克本人还是参谋部的推算，水原可能都要失守啊。

李奇微：“中国人的攻势即将结束，而白宫会接受中国人的条件。”

参谋迷迷糊糊立即去忙着更改作战计划、重新发布命令了。不要问为什么，人家是中将，而且有通天的信息渠道，将军说白宫会接受中国人的条件，那白宫就一定会接受。

李奇微是马歇尔的人三十年代末李奇微在堪萨斯州利文斯堡当中校助理参谋时，时任陆军副参谋长的马歇尔就对李奇微的能力很欣赏，1941年把李奇微调到了战争计划处，李奇微的军衔晋升也由此走上了快车道。

现在马歇尔是国防部长，上一届任期还当过国务卿，杜鲁门琢磨要不要接受中国人提出的条件，肯定会找马歇尔商量，李奇微可以猜到总统的椭圆办公室里面讨论谈和事宜的应该就三人：杜鲁门、马歇尔、艾奇逊。

昨天马歇尔就暗示，美国有意停战。这说明杜鲁门已经下定了决心。

那么，美国愿意停战，中国会不会还继续打下去？

李奇微自己判断，不会。新的停战条件是中国人自己在联合国踩着木箱子念出来的，美国接受了这些条件，如果中国又反悔，那就是中国出尔反尔了。一般来说中国人不会这么干。

入夜。第8集团军的这一晚上特别难熬，从司令部、李奇微到一线的小兵，全都忐忑不安地等待着某些好或者不好的事情降临到自己头上。

本来按照参谋部上一版的行动方案，下午水原的美军部队应该离开水原防线，后撤20公里过夜，天亮之后再向南撤，明天晚上就可以和平泽的美军合二为一。现在，李奇微让他们不要撤，所有人硬着头皮原地加固工事待命。

如果中国人无意停战，今天晚上美军的据点、基地就会响彻冲锋号声和手榴弹的爆炸声，第二天天亮的时候美军会发现自己被穿插包围了。

平泽司令部与水原的美军指挥部之间有有线电报联络，除此之外，李奇微还让两边的无线电台始终处于开机状态，3名电报员在3个频段值班。

天黑。晚上8点，晚上9点。这时候有一个可能不是太明显的好兆头：平泽水原之间的电报线、电话线都没有被剪断，两边还是可以用有线电报或者电报直接交流。