第42章 发展越快,越怀疑人生(2 / 2)

陈沄:“这就不是2万对2万8的事情了,是2万对11万2,扣掉警卫标准,那也有5万6,还有油耗饶斌,你是不是想说,如果将来我们自己也到了发展乘用小轿车的阶段,最好是直接从西方引进技术,而不要从苏联?”

饶斌:“以后不知道啊,就现在来说,所有的苏联小轿车都有西方原型,其实卡车基本上也是。”

孟少农:“苏联现在在筹划建立一个新的重卡生产厂,好像叫卡玛斯载重汽车厂,它不但打算进口雷诺的发动机技术和松下的机床,而且还打算用西方的贷款来进口。”

陈沄:“这个我知道,他们还打算从我们这儿进口工控计算机,就是为了建这个载重汽车厂。”

像饶斌这样越发展越“怀疑人生”的不是个例。如果哪位工业部门的领导在过去五年没有怀疑人生,那无非就是两种人:第一种是坐井观天不关心外面发生了什么的;第二种是电子和半导体产业的领导。

电子和半导体可没有坐井观天,他们可能是最关心国外同行发展状况的一个工业部门。天电集团整天都盯着外国的收音机录音机电视机。北京和上海在盯美国计算机和半导体产业的发展。

南京电子集团同样在盯。他们今年做了一件特别牛叉的事情,租了一艘货船在诺福克海军基地那儿晃来晃去,只要“企业”号或“长滩”号进出港口,这艘货船就粘上去,若即若离地跟着、偷窥。

偷窥的目的,当然是瞧瞧上面安装的相控阵雷达到底怎么样。

盯了两个月,考察的结果是:这“长滩”号上面那个方脑袋,好像和南电集团研制的322雷达差不多嘛。只不过322雷达是陆基的,“长滩”号上的AN/SPS32是舰载的。

南电集团仔细看了看自己研制的322相控阵雷达,得出的结论是这东西只要加个纵摇和横摇补偿装置,加层防盐雾外壳就可以上舰,只不过要求军舰的排水量至少12000吨以上。

在远程相控阵雷达方面,南电集团表了态可以研制舰载型的,接下来就看海军的态度了。

海军没有坐井观天。322雷达现在已经部署了3座,其中一座在上海。海军副司令员、分管海军装备的罗顺初以及船舶工业局的同志就组团来上海的322雷达站观摩了。

“相位控制技术,就是精确计算和拟定多个电磁波发射源之间的相位差,让所有的电磁波发射源本身不动,但它们发射出去的定向波速可以动。不但可以动,而且是受控的、非常快速地移动。”

“最早的时候相位控制只在一维范围内,用于三坐标对空搜索雷达。这样对空搜索雷达只需要旋转,不用磕头或者用折射器反复变换波束方向了。把相位控制从一维内升级到二维,这样雷达连旋转都不需要了。”

“性能方面,因为采用了相位控制,322雷达扫视一周最短时间是2秒,没有哪种传统的大型雷达能这么快旋转360度,雷达的旋转电机和滚珠底座会烧掉的。探测距离,它对大型空中目标的探测距离是400公里,对战斗机、强击机类小型空中目标探测距离200到300公里,一座雷达矗在这儿,就能管整个上海的空防。”

罗顺初:“如果是在海上,那就是一条军舰就可以覆盖整个战役级的海战场。但是它的耗电量和重量真是不一般那。在陆地上这个问题不是问题,在舰船领域,就是个不小的问题了。”

南电集团的张直中总工笑道:“咱们不是有一艘从英国搞来的巡洋舰么,照它的样子,咱仿制一艘,不就可以了。哦,那艘巡洋舰是火炮巡洋舰,安装了这种先进雷达的,那估计肯定是导弹巡洋舰了,主炮就可以不怎么装了。”

罗顺初:“张总呀,你知不知道我们现在只能造三千吨的驱逐舰”

“四千吨,我们马上就能开工四千吨的驱逐舰了,”船舶工业研究院的于笑虹所长说道,“是四千八百吨,而且我们还有往上加吨位的潜力。”

张直中:“……”

罗顺初:“总之,情况就是这么个情况。一万二千吨巡洋舰,这有点太困难了,你们要是能再缩减缩减它的体积和重量,还有耗电量就好了,至少要一万吨巡洋舰能装得下嘛,或者,再努力努力,超出预期,装到八千吨的舰体上?”

张直中:“我们试试吧。海军如果确定下来,我们签合同之后就开动。说好了,性能相比322雷达不缩水,但可以装到一万吨的舰体上。我们要是做出来了这个东西,你们就一定要。”

罗顺初:“当然会要。哎,唉!其实八千吨舰就是我们能力的极限了,要造万吨舰,于所长和整个船舶工业系统估计得忙得死去活来啊。”

“罗司令员,其实我们已经吃透了广东号也就是城级巡洋舰的舰体结构,上这个项目的话,过几年我们真的能造,而且一造估计就是12000吨的舰。”

从322雷达站返回海军招待岁的路上,于笑虹对罗顺初说。

罗顺初:“我知道你们能造一万二的巡洋舰。我不说底牌,逼他们减重,是为了让雷达少占点体积重量,在巡洋舰上多装点儿别的”