“昨天下午，NASA发射了第一枚可飞出太阳系的人造物体。”

“先驱者10号无人探测器由阿特拉斯半人马座运载火箭发射，在第三次加速之后，它达到了第三宇宙速度，携带着人类文明的信息闯入茫茫星际空间。”

“预计一年零六个月后，先驱者号将会与木星相遇，它将对木星进行一系列的观测之后，借助木星的引力再次加速，飞向太阳系外侧。

“1976年先驱者10号将穿过木星轨道，1979年穿过天王星轨道，1983年穿 过海王星轨道，1986年穿过冥王星的平均轨道，这是太阳系的第9大行星也是先驱者10号路过的最后一颗行星。”

“掠过冥王星轨道后，先驱者10号将进入荒凉的星际空间进行漫长的飞行。或许在数万年之后先驱者10号会抵达另一个恒星附近，或许它会在半途被其他的宇宙文明捕获。后一种情况会发生

吗？

先驱者10号发射出去了。这是人类发射的第一一个飞向太阳系外的探测器。

它虽然要飞向太阳系外，但其实只带了各种仪器，并没有带太阳系星图和人类图样(那个是先驱者11号)。

不过坏过消息是，先驱者11号已经制造得差不多了，NASA估计明年就能发射。

尽管借助木星加速次，但化学能火箭的效率上限决定了先驱者10号的速度上限没多快。几万年的星际航行足以让最耐用的仪器变成一坨废铁，再坚固的飞船，壳体的焊缝也会瓦解成一堆金属粉

末，而在焊缝化成灰之前，宇宙飞船的舱室恐怕早已成了接近绝对零度的真空。

这大概就是为什么始终没有外星人造访地球，也是费米悖论”的一种解释理由：智慧文明所能做的事情其实是有限的，在智慧文明能做到的事情里面，不包括跨星际旅行或移民。

于是所有的智慧文明最终都只能围着他们诞生的那一颗恒星生活，直到恒星耗尽能量。

《萤火一号蓄势待发中国火星探测工程启动》

“中国行星探测工程(PEC) 的第一期，火星探测工程，于1968年1月正式立项。

“在工程中所列的火星探测任务均为无人探测任务，具体分为绕、落、巡回四大步。绕即本次萤火一号所要执行的任务，它将泊入火星轨道，成为火星的一枚卫星。落即在火星实现软着陆，巡是在

火星展开火星车，对着陆区域周边进行详细的科学考察。回是从火星地表采样并送回地球。

“萤火一号卫星将是人类发射的距离火星地表最近的卫星。火星的大气层远比地球稀薄，在30公里高度就几乎没有大存在。萤火一号环绕火星的高度预定是4050公里。距离更近，看得也更清楚，

卫星上的可见光、红外、紫外等多光谱照相机将对火星地表进行详查式扫描，并将收到的数据传回地球。

在太原卫星发射中心，长征4捆绑式运载火箭点火发射。这枚中国运力最大的运载火箭、也是世界运力最大的3.4米直径运载火箭将萤火一号以及远征级(第三级)推送到近地轨道，然后远征级点

火，将萤火一号加速到第二宇宙速度，飞向火星。

随着萤火一号信息的公开以及发射日期的到来，美国、世界其他国家对中国的火星计划越来越感兴趣，中国仅仅公布PEC工程纪要已经不能满足记者狗仔队们的需求了。

“火星探测工程，我们公开的消息已经说得很清楚了嘛，绕、落、巡、回，这四步都是使用无人探测器进行的。

钱学森解释这个问题，主要是国际上询问"中国到底是不是真打算载人登陆火星”的太多了。

“无人探测器可以完成几乎所有的人能完成的考察工作，从了解火星、分析火星、探索太阳系形成的历史这个角度，无人探测器已经足够满足要求了，而载人登陆火星，当然也是具有极其重大的意

义，但载人登陆火星的难度与无人探测器登陆火星不是一个等级的。

共同社记者：“但是呢，也有人是这样解读的：中国现在公布的工程叫做火星探测工程，将来中国会启动一个火星考察工程’，火星探测工程是无人探测器，火星考察工程将是载入登陆火星。中国会是

这样的计划安排吗？

钱学森：“载人登陆火星是一个比载人登月更庞大的系统工程，在目前来说，我们还不具备把它具化为工程项目的能力，美国也不具备。现在要做的就是技术积累，如果未来技术的积累满足了载人登

陆火星的要求，那么我们再做考虑。

钱学森依然没有明说中国有没有载人登陆火星的远期规划，这让NASA感到特别失望。

去年阿波罗飞船完成了两次登月，阿波罗14号和阿波罗15号。这两次登月已经不能束激起什么观众的兴趣了，这让NASA特别失望。

1972年美国还打算搞两次载人登月，阿波罗16号和阿波罗17号，这也是阿波罗计划的最后两次登月。

后续的什么阿波罗18、19号 都没了。

阿波罗计划即将终结，如果没有一个更加庞大的太空计划比如火星计划接过烧钱的任务，NASA的经费可就要断崖式下跌啦。

求求你了，中国老哥，不，JPL的钱前辈，把中国的未来载人登陆火星的计划公开了吧！

“什么，美国国家航空航天局局长想和我通个热线电话？”

“钱主任，不是热线电话，而是半直播的电视电话。电话的主要内容将会由报纸公开，当然，需要经过电话会谈双方致同意。我们刚打通的中美直联通信卫星数据交换链路。中央和国务院考虑过了