王玉凯：“..

喂，我可是等着聂帅您狠狠表扬我几分钟的呢，结果就一句"做的不错？”

聂帅脑子里想的则是：在这个技术阶段，把地面端做到这个尺寸和重量，这做得还真不错啦。但是，但是我见过的“地面端"，可是黄豆大小的一粒嵌在手机主板上的东西...

所以简单表扬一下就行了，不用表扬得太过分，防止他们飘了。

“小江同志，“聂帅对一同来参观视察的江三工说道，“这两年好像天津在流传一个段子，说现在华北的形势呢，是河北江南化，‘天津上海化，天津的工业产业，商业金融，越来越像上海了。”

来。”

“华北华东本来就丝体的嘛。天津呢，本来也是个有很好的商业传统的地方，现在作为河北的省会，充分发挥河北的人口有事，发挥海洋优势，它不算是上海化，而是将自己的潜力完全发挥了出

聂帅：“现在中央和北京都做了决定，北京的城市职能不会是‘大而全，北京是首都，是行政中心，不是万金油，今后与北京相邻的河北地区，以及天津市，会越来越多地承接高端制造业甚至是高科技

研究机构入驻，但是啊，这些可都是我们国家工业和科技链条上的尖端产品，在河北可不能废了啊。

..

沈阳。

从天津到沈阳，聂帅在铁路沿线某些路段，两公里外的地方有巨大的绵延很长的施工工地，这是京津唐沈高速公路的工地。京津唐三角地带连起来，然后从唐山通往沈阳。

京津唐 沈高速公路在设计定稿的时候，文件送到了中央，政治局书记处还专门开会讨论过。外面的人不知道，但是书记处的人都知道1976年7月28日会发生的事情。因此这条高速公路的抗震设计、

高速公路沿线的建筑都要慎重考虑。

除此之外，高速公路修成之后，路必然会带起很多小城，这些城市崛起在什么地方也要稍微干涉下。

聂帅到沈阳，是视察沈飞的。

国产第三代战斗机的研制启动于1969年，1971年沈飞对最初的设计方案大改，几乎是推倒重来，现在说改出点儿头绪了。

聂帅：“还真是几乎推倒重来，和原先我看见的那个方案草图完全不一样了。但是啊，这飞机，怎么有点儿像米格25？看来在沈阳设立米格25/开12的总装厂，对你们的设计思路启发蛮大啊。”

顾诵芬：“米格25的气动布局是个很好的布局，几乎可以说优秀。而且这种气动布局并不是专门为高速截击机订制的，在我看来，它反而更适合高能量制空战斗机。”

聂帅看了看桌上摆放的新方案的木制模型，再凑到计算机的显示器前自己瞅原型设计方案的草图。

新战斗机像米格25的地方，是双发、双垂尾，发动机的进气口是斜矩形大尺寸进气口，布置在机身的两侧。侧

但是新战斗机的长度比米格25短了，不到20米，显示器上标的数字是机长19.9米，翼展13.8米。

再仔细看垂尾的面积也没那么大了，这似乎可以理解为新战斗机不是那种3马赫的冲刺机，不需要在高空高速飞行，因此也就不需要大面积的垂尾提供方向稳定性。

机头的长度体积也稍有缩小，飞行员视野改善。飞机两台发动机之间有比较大的空间，内油比较能保证。

因为这是制空战斗机而不是截击机，因此搭载的不是重型空空导弹，而是4枚雷达制导中距弹和4枚红外制导格斗弹。

顾诵芬：“歼9的高空作战半径是1000公里，这个新战斗机，搭载2中2近，3个大副油箱的时候，作战半径是1200公里。当然这是应该的，因为歼9虽然也是重型战斗机，但最大起飞重呈是27.5吨，

而这个新战斗机是30.5吨。

聂帅围着模型转了一 圈，这架模仿米格25气动布局设计出来的重型战斗机... .嗯，F15打了 个喷嚏。

聂帅：“最大飞行速度2.2马赫，最大升限19000米，这两个数据你们现在能做到吗？”

顾诵芬：“这取决于新战斗机用什么发动机。现在可选的有沈飞和成飞的两款发动机，推重比差不多，我们的推力是11吨，他们的推力是11.5吨。”

聂帅：“如果这两款发动机都达到了可用状态，那么似乎下一代战斗机的公开选型可以开始了。.等等，你们的飞控系统，上次说过要用数字式电传的，这个有没有头绪？”

顾诵芬：“这是航电部门做的工作。因为还处于原型设计阶段，我只管气动外形和主要技术参数的落实。”

聂帅：“看来还是要让航电部门在设计的早期阶段就介入到设计当中。”

顾诵芬：“我们马上就把他们划拉过来。”

围着新战斗机的模型再转了一圈，聂帅提了一个问题：“你们研究过美国正在研制的F1 5鹰"这个项目吗？由麦克唐纳道格拉斯设计的新一代重型战斗机。”