“昆仑山”号也返航了,虽然比“墨尔本”好点,是用自己的动力返航的。回国途中,肖劲光司令员还安慰“昆仑山”号的舰长,说一艘“墨尔本”号不算啥,咱们以后也有。
(也拿来撞别的船,大雾)
因为在墨尔本号返航的时候,中国第一艘航空母舰 “辽沈”号在上海正式开工。
在航母的设计定稿之后,海军以及军委心里还是有点忐忑的。聂帅、肖劲光斟的了很久,又在军委会议上经过反复商量,最后终于拍板:
开造!
就算设计考虑得不周到,那现在也无法通过干瞪眼反复检查设计图纸看出来,总得先造一一艘。等这艘试航服役之后,原先考虑不周的地方发现了,暴露问题了,再改进,然后再造一艘更好用的呗。
反正现在才1975年,我们有时间,我们也有充足的造船产能。
的确,这是中国破天荒头一回设计航母,而且几乎是完全自主设计,期间只得到了一点苏联航母的设计细节,最后还用不上。对了,航母的蒸汽轮机可能算是渊源于苏联。
其他就都得自己动手。
当然西方国家的航母也有参考,但那不是官方合作。比如美国航母我们是瞅了眼外观,英国航母我们是花钱买票上了“鹰"号考察,法国则让我们看了蒸汽弹射器。都没有获得原版设计图纸。(不过
法国让我们看了弹射器的维护拆解手册图纸)
最终完成了大决战级航母首舰辽沈”号的设计。
(Great Battle Class,CV01,PLANLiaoshen)
全长315米,飞行甲板最大宽度74.6米,水线宽38米,吃水10.9米,标准排水量58200吨,正常排水量64000吨,满载排水量69600吨。
全通斜角”飞行甲板,舰载机起飞由3座蒸汽弹射器带动,拦阻降落跑道长220米,4道拦阻索。飞行甲板布置有3台 飞机升降机和2台弹药升降机。
集成了烟囱的小型舰岛布置在飞行甲板右侧,舰上还装了32单元的中/近程舰空导弹垂发装置,这也是首次在航母上出现垂发装置。飞行甲 板四周的4个舷台安装4座近防炮。
主机是4台蒸汽轮机,单台功率56000马力,总功率22.4万马力,四轴推进,最高航速32节,最大续航力9000海里/20节。
标准配置舰载机58架:40架歼14海(J14H),6架海空警6,12架直升机,其中8架卡25 (直7)反潜直升机,4架直8海 上搜救直升机。
其中24架歼14H和6架海空警6放置在机库,另16架歼14H系留在甲板。如果情况特殊,甲板上还可以再找出8个停机位,也就是最大配置可以搭载48架歼14H,总载机量66架。
沈飞歼14H是航母这个大系统工程非常关键的前置型号,所以直到9月份,三代重型战斗机的选型落定,航母的设计方案才可以说落定。
根据现在沈飞的原型机性能参数,歼14H的最大起飞重量比歼14重一点,达到了31.8吨,所以弹射器研制单位的压力不小。当然,弹射器研制是在几年前,那时候聂帅就让研制单位做好准备,航母
的弹射器要能将3233吨的舰载机加速到220公里/小时的相对速度,而且应该还要留有余量。
在“辽沈”号上的三台蒸汽弹射器轨道长90米,弹射能力满足聂帅的要求。实际上研制单位在歼13和歼14竞争的时候,就是按其中重量最大的那个型号 32.6吨的歼13H来量身设计的,歼14H比
歼13H还轻一点,更没问题。
到后来美国航母的技术参数逐渐披露之后,中国拿来对比,才发现"辽沈号上的蒸汽弹射器性能真不算差,只是每台弹射器的重量比"小鹰”号上的C13弹射器重了100吨。
但是,虽然重量多了100吨,“辽沈"号装的是3条弹射器,而"小鹰”号装的是4条。
再加上“辽沈"号的升降机也比“小鹰"号少一座,所以“辽沈"号的吨位真没怎么浪费。
当然,这个时候无论是爬墙党还是问谍卫星,都无法看到中国这艘“三弹版小鹰"的全貌,现在能看到的只有造船厂船坞正中央铺设的龙骨,以及船坞四周堆放的一大堆船板材料。
主机系统的重油锅炉、蒸汽轮机藏在船坞旁边的大仓库里。
聂帅到上海的船舶设计院以及江南造船厂视察的时候,也只能在船坞边看到这些堆积如山的造舰材料。
江南造船厂自报船台周期可以30个月搞定,中央给江南留了余量,船台周期36个月,舾装周期18个月。三年后下水是正常的进度,但要保证建造质量和工艺没问题。
“李璟同志,我们的航母在开工建造,你的舰载机在试飞,还没有可以让你用的“飞机,在未来五年,你们海军航空兵舰载机部队要在既没有航母、也没有飞机的情况下,完成训练,这是个很艰巨的任
务。”
45岁的李璟被任命为海航舰载机部队的基地司令员,他50年代留学苏联,回来后在一直 在海军航空兵部队,当然,那时候的海航都是陆上机场。
“聂司令员,虽然我们还拿不到歼14H,但是基地有弹射器,有弹射器就好办。空中各科目的训练我们参照现在海航和空军的科目,舰载机弹射起飞和着舰的训练,我们有陆上训练设施。”
聂帅:“1978年,如果一切正常的话,你们能拿到第一架歼14H,但是,也要做好首批生产型还不太成熟,故障率比较高的情况。到那个时候要记住,飞行员比飞机重要。”
李璟点点头:“听说苏联也在搞他们的舰载机训练基地,不是垂/短飞机的训练基地,而是常规固定翼飞机?
聂帅:“尼特卡。.....恐怕跟我们的不完全一样。训练方面,我们恐怕还是立足于自己,国外的能让我们参考的国家和我们不是一路,和我们一路的国家不让我们参考。
聂帅从戈尔什科夫那里了解到了一些信息,这个尼特卡现在可能倾向于搞滑跃起飞、拦阻降落模式。
聂帅:“我还是想强调,飞行员比飞机重要,尤其是你们这个队伍的舰载机飞行员。你们的基地在海南岛,那儿也没什么好顾虑的,大部分训练空域都在海上,没什么所谓的砸着地面的花花草草,飞
机出故障了就立刻拉栓跳伞,这要写在你们的训练条例里,形成制度。
“是,聂司令员。”