聂荣臻绕着YJ1302走了圈：“我看过你们在成都试飞的报告，确实是脱胎换骨。竞标试飞就要开始了，你们做好准备。”

沈飞所第二局设计团队。

沈飞所研制YJ14的是第二局，第一局在做一个1972年立项的项目，抛开苏联同志，自己动手设计歼12/米格25的大改。

聂荣臻：“我来看看，你们的原歼14有没有什么变化。

顾诵芬：“这个嘛，原歼14还是那个原歼14，外观没有太大的变化，因为气动外形方面已经没有太大的必要改了。我们对内部结构进行了优化，现在新造出来的这一批4架原型机的预期飞行寿命延

长了20%，且同时还减轻了20多公斤的重量。

聂荣臻：“我刚到成飞那边看过，成飞的原歼14第二：个原型机进步可不小哦。

顾诵芬：“我们也知道，还去他们那儿瞄了一眼，嗨，怎么说呢，他们到现在也没往上装复合挂架，这就不如我们强。”

聂荣臻：“阮涛同志还在你们二局团队里吗？”

顾诵芬：“那当然，阮涛同志现在是我们的空战技术总顾问。’

阮涛，越南人民军空军米格21飞行员，19671971年参 加过29场空战，击落战绩4架：架F100，架F4C，两架F105。从1972年起阮涛到中国，身兼两职：在哈尔滨的哈军工航空工程系的现

代空战教研室，研究空战技术及今后的发展方形；在沈飞EYJ14团队担任空战技术总顾问，用越战获得的空战经验指导YJ14的研制。

聂荣臻：“成飞的空战技术顾问团队也增强了，除了原来的越南飞行员之外，还增添了个陈文辉少校，这是周兴明从越南带回来的，陈文辉是老挝上空的外线截击战役的空中分队指挥。”

顾诵芬：“都有越南飞行员，可最终还是要看设计团队对现代空战的理解嘛。”

聂荣臻：“最终的最终，是看两型原型机的对比结果。好，也祝你们一切顺利。那是什么？”

聂帅看见，除了眼前的这一架YJ14之外，在后面二十多米的地方还有一架YJ14。

顾诵芬：“这是按照海军航空兵的要求，改进出来的舰载型，YJ14H，原歼14海。”

.....

YJ14H，远看和YJ14区别也不是特别大。不过走近之后就会发现它的前起落架不一样。比YJ14更粗壮，而且还有用来挂弹射器的连杆挂钩系统。

这一套装置不难研制，中越两军在越南击落的美军舰载机数不清，光是残骸落在越南境内的就有近百架，YJ14H的前起落架是模仿F 4B的。

为了给聂帅做演示，地勤人员开闸激活飞机，按动按钮，YJ14H的主机翼缓缓向上折起，折到90度停止。

顾诵芬：“主机翼折叠之后，原歼.14海的宽度就只有8.4米，非常适合停放在航母的机库、飞行甲板上。当然，成飞的那个13号也可以搞出折疊翼来，但这时候我们就要考虑另一件事情，长度。原

歼14海的长只有19.75米，成飞的13号有21米多吧？

聂荣臻点点头：“长和宽都是影响到舰载机在航母上的搭载效率的参数。但也不一定，你们都看过美国最新的那个F14了吧，它是变后掠翼，可以把主机翼打到最大角度，但主机翼不能折叠。但它在

航母上搭载的时候，所占用的甲板面积并不大。

顾诵芬：“对，F14主机翼打到最大角度之后是一一个近似的等腰三角形，两排F14可以整整齐齐地嵌在一起，很省地方。不过原歼14海排成一 排之后，对头如果又有一排原歼14海，这两排飞机之间

也是可以咬在一起的。

于是，在阎良的这场试飞，成飞是拿出他们的YJ1302测试，沈飞则不但飞了他们的YJ13第二批次生产的原型机，还试飞了YJ14H。

YJ14H也在空军海军发布的研制计划中，只是应该是1975年底才 开始飞行测试，沈飞这是提前把YJ14H拿出来给海军看，这样可以在竞标中“加分”，更有把握中选。

在对比测试中，成飞6的YJ1302确实表现出了优异的空中机动性，尤其是大迎角时的飞机操纵性。它不但是说在大迎角飞6行状态下"可操纵”，甚至还可以做空战机动动作！

YJ14则例行的秀了一把出色的爬升能力，从海平面到3000米的爬升能力、盘旋格斗、高空爬升能力等等。

成飞和沈飞都全程跟进了越南战争中的空战经验，两个飞都找了越南飞行员当顾问。

实战证明，超视距空战不能100%结束空战，视距内、亚音速或跨音速机动性仍旧是不可或缺的性能。

在视距内的空战格斗中，飞机的舵面效率是一 一个关键因素，另一个关键因素是能量，因为转弯肯定要掉速度，往上爬通常也会掉速度，这时候发动机给不给力就很重要。

因此YJ13和YJ14的空战推重比都超过了1.0。

在机载武器方面，两架原型机上都留了安装机炮的位置，当然在阎良试飞6的两架飞机还没装，那个位置装的是配重。

导弹武器系统，YJ13和YJ14也 是相似的：46枚中程雷达制导空空导弹和4枚近程红外制导空空导弹。主动雷达制导的中程弹大约会在1980年列装，但考虑到空军大量的导弹库存，这套系统还是

可以兼容半主动弹的。

三个星期的对比试飞结束，现在轮到空军和海航纠结了：

到底是选成飞的YJ13，还是选沈飞的YJ14？