后，38军全员正在沿着公路向唐山开进。

除此之外，北京军区、沈阳军区的民兵、预备役部队也在进行紧急动员。

参加过印尼救援的一千多专业救援队伍成了整场救援行动的专业核心。在他们的指导下，野战军部队有序进入唐山的各个重灾地段施展救援。

到28日下午，两个战斗航空旅的直升机被重新调配，其中的2/3改为救援唐山周边的农村和城镇一唐 山市区已经有大批地面开进的部队救援了，而周边小村镇有很多地方公路在地震中瘫痪，只有直

升机能够进去。

除了直升机，摩托化部队的63、63G装甲人员输送车也差不多能做到"使命必达”。63式是履带式车辆，无需公路，还能无装备涉渡江河，可以装载一个班的人员，还外加一两吨物资。

唯一的问题就是认路。虽然营长连长识路，很多装甲车车组不认识路。但这个问题倒是不难解决，虽然装甲车没有卫星导航，但是直升机有。于是在唐山周边，时不时可见装甲车跟着天上的直升机

包，直升机朝哪个方向飞，装甲车就朝那个方向开，直至进入村庄。

“这一天，看起来情况好像也不是那么糟糕。

“不要过分乐观，现在还不是乐观的时候。”

7月28日傍晚。

刘长垣、刘英勇把救援指挥部前移到了唐山郊区。

下午6时，唐山迎来了一次极大的余震，7.4级，都不知道这是大余震还是唐山根本就是一次双地震。

但是，在协调指挥和担当救援核心的“印尼大队”的努力下，所有在场的幸存者、救援队都做好了防止随时可能出现的余震的准备，已经救出来的人基本没有再增添伤亡。

此前刘英勇直打报告请求前移指挥部但中央一直拒绝，在这次大型余震过后中央同意指挥部前移了。

不仅如此，中央还询问前往唐山的三条主要道路交通状况如何？中央车队前往是否会对救援物资运输造成困扰？中央领导领可能要视察灾区。

这说明中央对这一一个白天的救援工作成果还是基本满意的。

实际上，刘英勇上午乘直升机降落在唐山市的时候，就发现情况比预想中的好很多。

明明是凌晨3时42分发生的地震，但白天唐山市的街头有很多不知所措的人，一部分人身上有轻伤，大多数人完好无损。

他们昨晚地震的时候是醒着的，有时间逃出去。有些人干脆本来就在屋外。

环顾唐山全市的毁损情况，刘英勇还确认刘长垣说的没错：唐山市在地震中坚持下来没有塌的建筑远高于预期。

在救援力量抵达之前，这些幸存的唐山市民自发组织了救援，撬开倒塌的建筑救人。因为没有专用工具，许多人双手割破擦破，有几个人还在救援过程中被倒塌的墙砸伤。专业救援队和机械抵达之

后阻止了这种不专业的行为，只抽调身体适合的人，发合适的工具、并且指导他们如何正确地扒开废墟而不被掉下来的土石砸伤。

当然，人手持的工具只是辅助救援手段，地震救援最关键的是大型机械，其中吊机和挖机又是两种最重要的主力。

其实幸存者在地震救援中最基本的参与意义是指点专业救援队哪儿埋了人、某个建筑是否与资料图纸有区别，让救援更有针对性更有效率。

7月28日直升机运送的小型吊机、挖机到得最快。沿公路开进的救援力量不但机械大，数量也多，总体上这次地震救援到得很及时。

“印尼大队“在前往印尼救援时，被滑坡埋掉的六千人只有3个幸存，其他受灾地区房屋塌陷被埋的6000人死亡近三千。在唐山，救援队认为死亡率会远远小于这个比例。

在伤员救护方面，第一批抵达的部队就有军医，搭乘直升机来的。中午时分，就有第一批100名危 重伤员由直升机后送至北京各医院。

从北京到唐山直线距离150公里左右，米8在空中飞行时间半个小时。从中午到傍晚，专门用于运输伤员的15架米8已经跑了很多个来回，将大量 线救治条件下难以保证生命的伤员送到后方大医

院。

从下午4时开始，直升机队伍开始接送唐山郊区村镇的重伤员到后方抢救。

“在7月28日白天，地震救援的不足之处有：

“物资的调配仍有一些混乱。一 些无法用直升机装运的设备 被送到了陆航空军基地，不得不得再派载重卡车把它们从陆航基地运出来发往唐山，这使得这些设备抵达唐山的时间延迟了。”

“尽管再三强调装备问题，但廊坊预备役17师的3000多名同志仍旧一人把铁锹就上卡车开往唐山了。

“低估了血浆的用量。”

“国家地震局于1974年在唐山建立了地震纵橫波报警广播，但设在居民区中的报警广播喇叭，据部分幸存者承认，其中有许多被居民自行堵上甚至剪断了线。”

写完了这些不足之处，刘英勇的笔没有停，继续写：

“这次地震救援中，专业救援队及设备起到了极大的作用，参加救援的部队亦发挥出色。尤其是野战军的直升机、高等通信系统、指挥系统，这些都是在印尼救援行动中救援队没享受过的装备。事实

证明，这三样装备都是极为重要极为有效的。

“从地震发生到现在已过去17个小时，对于抢救生命而言，必须争分夺秒。理论上的‘救援黄金72小时是一条红线，而且我们希望尽早，能早一秒完成废墟救援，就多 分被埋者存活的希望。”

“7月28日晚，地震救援队将连续作战，不眠不休。”