马志坚：“蜀国，三峡国。”

胡占孜：“川渝基本上还是一体的，不过重庆算是连接成都平原和湖北也就是长江经济带的纽带。”

此时按空间站的飞行方向，右手边是河南山西，左边是云南。

云南绰号是啥来着？蘑菇国？老缅高消费区？

天宫3继续向前，掠过广东上空。

胡占孜：“这是南斯拉夫的第七个联盟共和国。”

“噗”

杨利伟：“亿多人里面拢共也就两百多万南斯拉夫人，其中还有不少是入籍了的。”

胡占孜：“但是南斯拉夫人在他们其他六个共和国都不对付，就在广东，不，在中国住着的时候相亲相爱。”

马志坚：“两百万南斯拉夫人贡献了半支国家队。”

胡占孜：“现在进入大海了，啊，然后大家就可以看见香蕉共和国了。这是个真的国家，菲律宾...

天宫3空间站1975年发射时，预计寿命是1520年，但当时也考虑到了未来延寿的可能。到1990年，天宫3十五岁的时候，基本确定这个空间站可以继续用下去。

延寿就要抬升轨道，这是肯定的。但要超期服役，还得做不少工作。

比如现在杨利伟他们所在的“和平I”舱，就是1995年新发射上去的，替换掉了原先的"和平”舱。

空间站就有点像忒修斯之船，只要你无限地换船上的木板，这艘船就是永生的，哪怕上面没一个舱是 原装的了，大家都还认为你就是天宫3号。

而且天宫3也并不是把所有的舱室都换掉了，只是换掉了“和平"舱，以及一个实验舱量子舱换掉实验舱不是因为它要坏掉了，而是里面的实验仪器太老旧了。

由于量子舱体积尺寸不大，它换掉之后还由“发现"号航天飞机给带了下来，现在陈列在苏联国家博物馆。

(量子舱是苏联制造的)

....

西安。

“太空旅游，我有更廉价的方案。”

这不是在秦龙航天公司，而是西飞集团。西飞集团航天技术研究部。

一个搞大飞机的公司也要插手航天业咩？还真是。

PPT的第一页，就是一架巨大的运输机，安225。这架安225驮着的不是暴风雪号航天飞机，而是一架头更尖更细长的飞行器。

西飞的航天主任继续侃侃而谈：

“安225是当今最大的运输机，最大起飞重量640吨，最大商载250吨，它平时就用于驮载重80吨的航天飞机，可以说机体结构已经为驮载大质量物体做好了准备。我们规划的空天飞机红鹏重是104

吨，全载员是27人，其中设有24个观光游客坐席。空天飞机由安225驮载，在1万米左右的高空释放。

“红鹏释放之

之后，主发动机点火，将其送入220公里高的低轨道。在加速和上升期间要甩脱两个副油箱，啊不，液体推进剂箱。整个空天飞机系统，只有这两个液体推进剂箱是不可回收的，其他部分

都是可回收复用的。

“在220公里的轨道，航天器其实可以维持在轨1到2个月，但我们不打算停留那么长时间，红鹏会在近地轨道停留6到9个小时，也就是绕地球4到6圈，让乘客充分体验到太空飞行的感觉，包括失

重、悬浮、俯瞰地球等等活动，

然后返航。

沙特的阿卜杜拉亲王：“那么，我们为什么不在太空停留个月呢？”

航天主任：“在太空停留6到9个小时，空天飞机上需要储存的空气、水等补给品物资不那么多，这样我们才能安排下24个观光游客坐席。如果停留在轨的时间更长，比如超过天，我们就要为观光游

客设置睡觉的空间和睡觉的设备；如果停留超过三天，还会有更多的生活需求要占用重量。

阿卜杜拉亲王：“嗯，我的秘书告诉我，当航天器在近地轨道绕4圈或者6圈的时候，并不能保证它回到原来的位置点。”

航天主任：“这是没有问题的，红鹏’空天飞6机有极强的变轨能力，它甚至可以在绕一圈之后又回到原出发点，只要她在绕了半圈的时候提前启动变轨发动机，就能在太空中近乎自由自地机动，在很大

范围内选择滑翔着陆场。

.....

天津。

“咱们的天津号火箭，还得继续修改。”

天津航天现在不缺订单，火星项目的航天器和配属设备制造就够忙活的了，除此之外天津航天也还在制造少量长征4系列运载火箭，用于太原和酒泉的军事航天发射。

但天津号火箭着实是让天津这边比较纠结的项目。的确现在火星项目已经选定了长征12CBC，天津号火箭赶不上了。但戚发轫又坚信自己的天津号火箭发展出来之后应该会比长征12CBC更优越。

戚发轫：“同志们，西安的西飞，不是秦龙，最近提出了种廉价太空旅行方案，空天飞6机。”

乐意的。

“这个东西我也看了，的确是便宜，但它有一个缺点，就是只能做太空旅游，空天飞机只飞到220公里的轨道，再高飞不上去了。其实有的游客就是想去空间站的，你让他在220公里高度绕圈子，他不

王永志：“戚总，难道我们要用天津号火箭搞太空旅游吗？”

戚发轫：“为什么不呢。”

王永志：“这这这，天津号火箭的单人发射费用还能低过空天飞机？！”

戚发轫：“为什么不呢。王永志，把这个任务交给你，怎么样？’

威发轫：“好了，不开玩笑了，这事不是你们一个部门就能做出来的。但是，天津号火箭必须得继续进行技术迭代，要用最好的技术和最好的设计理念，把长10和长12已经往下砍的航天发射费用，再

狠狠地往下砍一笔，让大家都对太空旅行的费用刮目相看。