阿波罗13号要是平平稳稳登月再平平稳稳回来，绝对不会有现在这么高的关注度。现在不只美国人，全世界都在关心飞船上那3名宇航员的安危。中国表示空间站有储备的水和氧气，可为阿波罗13号开放以提供协助；苏联表示现在马上可发射一艘联盟飞船；甚至欧空局也表示只

要有用得着的地方尽管开口。

此时此刻，阿波罗13号已经从月球绕了回来，接近地球。现在宇航员搞明白了阿波罗13号的爆炸发生在哪儿：是燃料电池的液氧罐爆了。燃料电池是液氧+液氢为燃料，在发电之余，氢氧燃烧产生的水还要供宇航员饮用。液氧罐爆炸之后，指令舱的电力供应供中断，氧气只剩应急的吸收二氧化碳的板板，连水也没得喝了。还好宇航员在飞船上清点剩余物资，发现还有3.7升水，三个人靠这点水撑看应该行。现在休斯顿的计划是让阿波罗13号直接返回地球，但是飞船存在隐患，主要是氧气罐爆炸的时候底部受到了冲击，不太清楚飞船表面的防热烧蚀层有没有损坏。中国这边，在阿波罗折返之后提出的营救方案是利用空间站中转。飞船使用剩余的燃料在地球附近做一次减速，从第二宇宙速度降低到第一宇宙速度，和空间站并行。不过这又带来了另一个难题，阿波罗13号的对接口与中国空间站不兼容，中国空间站的对接口只与联盟号飞船兼容。这意味着宇航员要在两个航天器近距离并飞的时候，开舱来个太空行走，从阿波

罗13号飘到天宫二号上。

然后中国或者苏联再发射一艘载人飞船，把三名宇航员从空间站接回来。休斯顿一阵争吵，NASA局长也在现场，最终还是没胆量做这种陌生航天器之间的太空行走。所以一一直接降落。

钱学森在中南海，又把第二个公文包里《档案》的节自翻了出来看，这上面关于航天史话的一集就有阿波罗13号的信息。

不是出事故，而是阿波罗13号圆满完成第三次载人登月....倒是第三个公文包，在蒋筑英的电子书里面，有关于航关大系统工程的两本书，其中一本还是钱学森写的。这里面却记载：阿波罗13号在前往月球途中出事故，险些葬送三名宇航员。书里引用这个例子是在说，当时中国载人航天正进行到大发展的阶段，阿波罗13号给中国敲响了一记警钟，要万分注意航天器和航天发射的安全问题。因此，拿到第三个公文包，打开这本电子书，是彻底把钱学森给整不会了。原来阿波罗13号出不出事是个玄学定律啊。在有的时间线出事，有的时间线不出事。在这个时间线，它又出事了。蒋筑英也抽空回了一趟中南海的这个小屋，取资料阅读时钱学森正翻来覆去看书中阿波罗13号出事的那一节。“老钱，这两次事故出事的原因也都一样么？”钱学森：“根据NASA今天上午发布的消息，是飞船的液氧储存罐爆炸。和这本书里记载的一样。但是液氧储存罐究竟是什么原因导致爆炸的，这可能很难查清楚了。”蒋筑英：“如果都是液氧储存罐爆炸，那前一次安全返回了，这一次应该也能安全返回吧。”钱学森：“这可不好说。而且，光降落地点没法选择预定海域，这就够麻烦的了。”

阿波罗13号决定采用直接返回方案，不在地球绕圈找合适的窗口落地，因此它落在哪儿完全随缘。昨天NASA计算出来的结果表明，如果一切无误，它返回地球时会落在太平洋东部赤道略偏北的地方，而原先预定的降落海域是在夏威夷附近，差了3000公里。

美军8艘军舰现在正往那儿狂奔呢。全速航行的话，差不多刚好能就位，甚至还有1到2小时的时间部署阵型。除了美国军舰，在东太平洋游荡的还有2艘苏联军舰能赶到阿波罗13号的降落海域，一共10艘军舰，其中有一艘航空母舰，22架直升机，提供保护和观察应该差不多了。4月19日。阿波罗13号在经过6天的惊险旅程之后重返大气层，为了将11.2公里/秒的速度消耗下来，它在大气层中的航迹非常斜。降落到40公里以下，大气逐渐稠密，飞船外表与空气剧烈摩擦，在高空划出一

道长长的火迹一一这道轨迹偏离预先计算的着陆点大约70公里。

正常正常，实际上是挺准确的。三名飞行员完成了这次惊险旅程，除了海斯患上尿道感染（喝水少和太空免疫力降低导致的），其他两人都安然无。虽然与月球失之交臂，但这次发射大概可以算是"最成功的失败”，既可以对土星5号和阿波罗飞船的改进提供借鉴，还让全世界重新关注阿波罗项目。“先生们，空间站对远征系外星球有相当好的助力作用，中国空间站如果能在阿波罗13号返回时提供协助，我们这次发射事故之后的援救会更加游刃有余。”NASA的局长托马斯潘恩在事后的演讲中是这么说的。托马斯潘恩主张美国、苏联、中国的载人航天展开常态化的合作。这可能也是被舆论推动的。在阿波罗13号自救、返回的过程中，虽然NASA经过反复计算，从理论上证明借中国空间站营救宇航员实际上风险更高、难度更大，但公众可不这么想。现在大家都知道中国在太空中有个窝，最多

可以容纳3个人，并且可以对接一艘货运飞船和一艘载人飞船，这不是很理想的月球旅行的中转站和"保险站"么。

对了，由主持人之口，公众还知道了现在美国和中/苏的飞船接口标准不一样，没法直接连接在一起这种事情真是不应该。于是，由国会授权，托马斯潘恩呼吁中国和苏联一起搞一个地球航天合作的大框架。中国第二天就发表声明赞同这一提议。再过了两天，苏联也发布声明，同意搞和平利用太空的国际合作。苏联被抢走了载人登月的头牌，现在美国一趟又一趟地去月球玩儿，苏联去不成，还是比较郁闷的。不过在仔细考虑之后苏联还是响应了一一不响应那在舆论上就丢分。？载人航天的国际合作或者说三国合作就此启动。合作的第一步也是第一件工作，三国的航天技术代表在瑞士开会，讨论载人航天器接口的标准化工作。中/苏的接口和美国的接口是各自独立研制的，现在不兼容。不过，改成兼容不算一个特别大的手术毕竟大家的飞船都用化学能火箭发射上天，材料技术燃料技术也差不多，最终两边设计的飞船接口直径其实差不多大，不会出现一个2米直径一个1米直径根本没法调和的情况三国航天发射时的天地通信频段和无线电定位频段、加密方式互相告知。这个是小事，也一并讨论解决

以后美国发射载人航天器，苏联和中国就都可与之进行通信了。这不是方便宇航员和地面崂嗑，而是让航天器能更方便地接受地面测控。毕竟中国国土面积960万平方公里、苏联2200万平方公里。三国航天器的兼容性谈判提上日程之后，中美苏又公布了各自的未来和平航天项目。苏联公布了自己的联盟号系列飞船的改进，以及“质子运载火箭运送的大型飞船。当然，从联盟17号之后苏联的飞船将采用通用飞船接口。除此之外，苏联还公布了自己的空间站"礼炮"系列。除此之外，没了。中国：嗯？您是不想把N1火箭相关细节放出来？行吧，那我也不说。美国：嗯？明明我的情报系统说苏联试射过巨型火箭的啊。行吧，你不说我也不戳穿你。美国公布了自己的阿波罗14、15、16、17号的发射计划，以及美国正在研制自己的空间站"天空实验室"的消息。天空实验室现在连图纸都来不及话，美国就是用纯文字来说明的，表示我也在搞空间站。中国公布的载人航天计划首先说了自己正在训练英国和越南航天员，2名英国皇家物理学会挑选出来的苗子已经抵达中国了，正在接受基础的技能训练。然后是航天器计划，神舟飞船和天舟货运飞船就不用说了，中国还表示自已库存有一艘第二代空间站，发不发射取决于现在天上的天宫2号的寿命以及实际的需求。此外正在制造的是第2.5代空间

站"天宫2A"。

天宫2A的主体由两个舱段分两次发射上天组合而成，这就突破了3.4米运载火箭运力的限制（虽然还是没法突破直径3.4米的限制），两节舱段总质量19.1吨，可用空间比现在的天宫2号大70%除了第2.5代空间站，中国还一并公布了中苏合作的第三代空间站的想象图。第三代空间站不是单筒或者两个筒子首尾对接了，而是立体的空间竹节结构，完全版由6个舱体/结构件组成，其中中国负责5个舱体，苏联负责1个：“量子”号实验舱。第2代和第2.5代空间站还是属于“长期在轨、短期有人"的间歇式开放状态，第三代空间站则彻底颠覆了，它不但是长期在轨，而且是长期有人驻守，一年到头上面都有人。空间站短时间可容纳12名航天员，通常情况下，在空间站从事科研工作的航天员/工程师是36人。货运飞船、载人飞船这些的接口当然也都有，在中国公布的想象图里面也都画上去了。中国公布自己的空间站计划的时候，美国先看了看天宫三号的参数，笑了。整座空间站重大约115吨，中国计划用下一代的运载火箭、分6次发射入轨组合。115吨，土星5号只需要发射一次就全部解决了嘛。

再继续看天宫三号的想象图，美国不笑了。是想象图中与天宫三号对接的飞船。神舟飞船大家都很熟了。天舟货运飞船倒是没什么稀罕的。但是这个是啥？对接在空间站A口的这架飞机是啥？